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お世話になりました 投稿者：ぐーさー 投稿日：12月30日(火)21時09分18秒 BFさん、今年もいろいろお世話になりました。 私の方は思うところあって、一時サイトを閉鎖することにしました。 来年も楽しいバイクライフをお送りくださいませ。 ------------------------------------------------------------------------ もうお出かけとは思いますが気をつけて行かれてください。 と言うことで私のところもだいぶ遅れ気味です。ＨＰの移行も早くやってしまうとネタがなくなるというのもあるので、もう少し時間をかけようと思います。 ただ車両の方は、ひとつやって、また今度にするといつまでたっても終わらないということもあるので、考え物です。（がんばりま〜す！？） http://masterxl.web.infoseek.co.jp/ ------------------------------------------------------------------------ ホント１年が経つのは早いもので、私もアレもコレもみ〜ンな年越しです。 ------------------------------------------------------------------------ 新人HIROです。 今年も早いもので、あと２日を残すのみとなりました。 思い起こせば、今年の正月に何していたかと言いますと、ヤフオクで仕入れたコンプレッサーをせっせとパッケージ型に改造していましたっけ。 実家の納屋をガレージに仕立てようと、大工さんのマネ事したりで、肝心のバイクが完成する事もなく、あっという間の一年でした。 ０４’中に完成するのか、自分でも判りませんが、「亀でいいさ〜」のペースで気長にいきたいと思いますので、アドバイス宜しくお願いします。 ^_^; それでは、よいお年を！！ ------------------------------------------------------------------------ 欲しいですよね!! http://www.geocities.jp/zxcvbnm1996com/ ------------------------------------------------------------------------ 大人にもメリークリスマス…来て欲しいものです。 駄＞仕事柄、赤い箱の某社製工具を使っていますが、ドライバーはやっぱりvesselですね(汗 ------------------------------------------------------------------------ 新人HIROです。 クリスマスですね。 今夜は、我が子供たちはサンタさんの夢をみて寝ています。 そう、欲しい物が枕元に来るってことですよ。 どうして、大人にサンタは来ないのでしょう？？ 目が覚めたら、真っ赤なバイクと真っ赤な工具入れ・・・・Mery mas ------------------------------------------------------------------------回しすぎ注意 投稿者：BF 投稿日：12月21日(日)15時05分44秒 Sにはタコメーターが付いていませんので、正確な回転数は分かりませんが ------------------------------------------------------------------------ 怖い響きの言葉ですね。 http://www.geocities.jp/zxcvbnm1996com/ ------------------------------------------------------------------------ 新人HIROです。 ここ九州も雪が降るようになり、気分は正月一直線といった気分です。 実は、今年あった事件で、ＸＲ２５０を回し過ぎたらしく、EXバルブを変形そしてピストン＆ヘッドを破壊してしまったのです。 行きつけのバイク屋の説明では、オーバーレブによるものらしいのです。 どんなバイクでも言えるこの現象ですが、250S 250Rオーナーの皆さんはどこまで回していますか。 それから、旧車のオイルは分子の細かい高級オイルよりも、安いオイルの方が良いとの意見もあり、この回転と潤滑の関係で悩む（笑）日々です。 ------------------------------------------------------------------------ わたべえさん、お久しぶりです。 さてエンジン解体作業ですが、バラしているのがスペアーエンジンですので ------------------------------------------------------------------------ 皆さん御無沙汰してます。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/9474/XL250R.html ------------------------------------------------------------------------ 現在Sのスペアーエンジンの分解途中ですが、カーボンの付着がすごく ------------------------------------------------------------------------ BFさん 今晩は。 そうですか、決定的な違いはバランサーと圧縮比それにEXフランジですか。 現行のＸＲとXLRで共通部品がある様に、きっとRとSもあるでしょうね。 こんな話をすると、たとえ不動エンジンであっても、中身を開けて見たくなりました。 早速、交渉に行って見ることにします。 ところで、今日はエンジンを丸ごとブラストした後に、耐熱塗装をしていました。 よく女性が化粧の乗りが良いの悪いのと言った事を耳にしますが、この塗装でも同じことが言えそうです。 ブラストした表面が程よいなし肌で、そこにスプレーする事で、とってもつやの良い化粧（塗装）が完成しました。 色はステンレスシルバーでしたが、とってっも満足の仕上がりでしたよ。 ------------------------------------------------------------------------ ミッションが５速と６速、バランサーがニ軸と一軸、エキパイのフランジ形状 それにしても、解体屋で朽ちて行くXLの行く末は、、、 ------------------------------------------------------------------------ 新人HIROです。 昨日、解体屋さんでフレームの朽ちたXL250Sを見つけました。 フレームは無理として、エンジンは見た感じ共通なところが多い気がします。 Ｒに乗せ換えに使うつもりはないのですが、部品として移植可能なものでしょうか。 ------------------------------------------------------------------------ ＢＦさん 新人HIROです。 貴重なアドバイス感謝します。 ＤＣレギュレータで６０Ｗをまかなえるという事は、現状のままでライト＆バルブの交換でいけそうに思えるのですが、どうでしょう。 あとＤＣ系統はバッテリーレスのコンデンサーで軽量化で済むのでしたら、現状の方が手がかからない気がします。 話し変わって、先日初めてXL250Sを見る機会がありました。 大事にのっている様子で、思わずカッコイ〜ィとつぶやいてしまいました。 デワ デワ ------------------------------------------------------------------------ 電気系統には疎いのですが、私もSの12V化に使うつもりのRHの電装は速度警告灯以外 RHの電装を使う場合、ウインカーもACですのでリレーもAC対応の物を使います。 ------------------------------------------------------------------------ 六つ☆てんとう虫様 新人HIROです。 ハーネス交換する場合は、ACレギユレータ＆レクチファイヤー等もRHのものに換装しなくて良いですか。 標準のACレギユレータでは、容量を越えそうで気になります。 それと、ちよいと贅沢かも知れませんが、フロントのウインカーを現行のXRのように車幅灯と併用の点灯方式に出来ないかな〜と思案中の私です。 ------------------------------------------------------------------------ 新人HIRO さん、こんにちは！ ＸＬ４００Ｒの発電量ならそのままで６０/５５は大丈夫です。試したことがあります｡ この方法だとブレーキを握ろうがホーンを鳴らそうが、ヘッドライトは別系統なので ------------------------------------------------------------------------ Dr-Gさん。 どうも新人HIROです。 まぎらわしい事書いたようで、スミマセン。当方のバイクはレストア中のXL400Rで、電装は１２Ｖになっています。 バルブのワットは60/55Ｗの間違いで、他の車から（ガラスレンズ仕様）移植し、それに見合った電力を供給する方法として、どの様な対策をしたら良いのかが知りたいのです。 ------------------------------------------------------------------------ 今日確認した所XLR250Rならば１２Vの電装をつんでいますね。電球の種類までは分かりませんでしたが１２V45/45W（の多分ハロゲン球？）を使っていました。 ------------------------------------------------------------------------ HIROさんのXLはXLRでしたっけ？ そしてその電装は１２Vでしたか？ ------------------------------------------------------------------------ ハロゲン球は交直いづれもOKとの事で、貴重なご意見有難うございます。 続いてのステップとして、バルブの容量(50/55W)アップをする為には、ステータコイルのサイズアップとACレギュレータの容量アップが必要になるかと思われますが、成功事例などありましたら紹介下さると助かります。 ------------------------------------------------------------------------ こんばんは。ハロゲン球と言うくくりではなくシールドビーム/セミシールドビームは何も問題なく交流/直流どちらにも使えます。ハロゲンなどと言うと何か難しそうに思えますが、所詮電熱線です。 ------------------------------------------------------------------------ お久しぶりの新人HIROです。 サービスマニュアルを見て気付いたのですが、XLシリーズはヘッドランプが交流(AC)なんです。 純正では普通の電球ですが、これをハロゲン球に置き換えるとしたらどうなるのか？ 取り付く付かないは別として、ハロゲンって交流で大丈夫でした？ どなたかこの問題をクリアされた方、アドバイス下さい。 ------------------------------------------------------------------------ エンジンマウントを緩めれば、スイングアームピボットも広がり ------------------------------------------------------------------------ こんにちは！ > 外すのは楽でしたが取付の時に苦労した様な気がします。 エンジンマウントが締まっていると取り付けにくいです。 ------------------------------------------------------------------------ KTさん、こんばんは。 ------------------------------------------------------------------------ こんにちは。 ------------------------------------------------------------------------ ぐーさーさんもCCIメタルラバーお使いでしたか。 ------------------------------------------------------------------------ CCIメタルラバーはいいですよ！フォークやキャリパーのダストシールに吹くと ------------------------------------------------------------------------ は良くやってます。 http://www.geocities.jp/zxcvbnm1996com/ ------------------------------------------------------------------------ オフ車はシグナルGPでは結構伏兵だったりするんですよ。 フォークオイルの滲み、漏れは部品が有る内はエンジンのヘッド周りのオイル滲みを オイルシール自体の経年変化による劣化も有りますが、インナーチューブに ------------------------------------------------------------------------ ありがとうございました。 http://www.geocities.jp/zxcvbnm1996com/ ------------------------------------------------------------------------ HBさんおひさしぶりです。 HPお持ちだったんですね。 ------------------------------------------------------------------------ 誰だったんでしょうか。 http://www.geocities.jp/zxcvbnm1996com/ ------------------------------------------------------------------------ Front-Upさん ------------------------------------------------------------------------ ＢＦさん １００００ゲットできませんでした。悔しいです。 ------------------------------------------------------------------------ 10000カウント達成いたしました。 10000カウント、ゲットされた方、もう一つの画像掲示板の方へご一報願います。 ------------------------------------------------------------------------ ９９９９だった・・・(^_^;) ------------------------------------------------------------------------ だった、、、、、、、、、、、。 ------------------------------------------------------------------------ 10002HITだったぁ（￣□￣;）！！ ------------------------------------------------------------------------ なんか、５,０００ヒット越してからカウンターの上がり方が早いような・・(^_^;) ------------------------------------------------------------------------ ともにしさん、はじめまして！BFです。 ------------------------------------------------------------------------ 管理人のBFです。 KTさん 大風ぱぱさん 鈴さん ますたーさん ------------------------------------------------------------------------ 新人HIROさま、奇遇ですねぇ。でもたまにこういう事ありますよね。オークションの取引相手と あ、そうそう、きっと使えないかも知れませんが、まさしく土に還りつつあるXL250Sの部品取り ------------------------------------------------------------------------ もとにし様 こんなとこでお会いするとは！！ と言っても判るはずありませんよね。 ヤフオクで、ＸＬ400Ｒのカタログを譲ってもらったHIROです。 私も、このサイトで皆様の貴重なアドバイスを頂いているところなんです。 これも何かの縁でしょうか。 ------------------------------------------------------------------------ こんにちは。通りすがりですが、私も過去にXL250Sに長い期間乗っていたので懐かしくなりました。 どうか、永く大切にのって下さい。 http://kurumi.sakura.ne.jp/~roadone/ ------------------------------------------------------------------------ 鈴さん ますたー？さん ますたー？さん |