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Re:リンク完了です。 投稿者：BF 投稿日： 4月18日(金)15時50分34秒
Front-Upさん
相互リンクありがとうございます
５００には一度乗らせて頂いと事が有りましたが、ず太い低速トルクを期待していたら
意外と低回転よりも中高速域にパワーを振ったモノのように感じ、２５０の低回転の
粘り強さに改めて感心しました
まァ、これはオンロードの話でオフではまた違うのでしょうが
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リンク完了です。 投稿者：Front-Up 投稿日： 4月18日(金)11時41分57秒
こんにちわ ＢＦさん
先ほどリンク完了しました。
ついでにＨＰも更新しましたので、笑いに着てやってください。
当時の｢Ｓ｣は、凄かったです。
｢Ｒ｣になったら５００がなくなり４００になってしまったりで、残念でした。
｢ＸＲ｣は、５００Ｒからどんどん進化したのに
｢ＸＬ｣大事に乗ってください。
http://www7.ocn.ne.jp/~nekota/
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Re:お邪魔しまーす。 投稿者：BF 投稿日： 4月15日(火)04時35分26秒
ようこそいらっしゃいませ、Fronto-Upさん。
Ｓと言えば当時はバリバリだったんでしょうね～
私も懐古主義で終わらせず、いつまでも現役の走りが出来るように
面倒見て行きたいと思ってます、ぽんぽこぽん（笑）
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お邪魔しまーす。 投稿者：Front-Up 投稿日： 4月14日(月)13時05分17秒
ＢＦさん どもども Front-Upです。
少し落ち着いたので、やってきました。
私のオフロード車のきっかけとなったのが、ＸＬ２５０Ｓです。
次回更新で、こちらのＨＰのリンクを貼りますので、よろしく。ぽんぽこぽん
それでは、失礼します。
http://www7.ocn.ne.jp/~nekota/
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Re:IGコイル 投稿者：BF 投稿日： 4月12日(土)14時45分45秒
自己有着テープを先に巻いておけば、後で剥がした時
ベタベタにならなくてよいですね
実はストックしていた部品を確認したところ
ＣＢ２５０ＲＳのコイルが同じ部品だったので
交換する事にしました
ここのところ結構良い方向に進んでいるのですが
うっかり保険を切らしてしまいました
早く入れとかないと
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IGコイル 投稿者：しん＠ＸＬ 投稿日： 4月11日(金)20時57分35秒
何やら、ＩＧコイルが大変なことに、、、
ビニルテープで巻く前に、ブチルゴムテープ（自己融着テープ）を巻いてから
ビニルテープで巻く方が、防水性に優れますョ！
（電気工事屋も湿気の多い所でのジョイント処理に使います）
・・・でも、アクマでも応急処置です。
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Re:１２Ｖ化 投稿者：BF 投稿日： 3月12日(水)04時18分33秒
タナカさん
すでに１２Ｖ化、進めておられましたか。しかもＢＡＴレス仕様で。
レギュレータ変更＋ＢＡＴレス化で６Ｖの灯火類ＯＫという事は、やはりＳのＡＣＧの
ままでは発電量が足りないという事なのですかね。
私もＲCのＡＣＧを使うつもりですが、もっと新しくて、そのまま付いて、入手が容易な
モノが無いかなァとも思っています。
ＢＡＴレス化は考えていませんでしたが、私のもＳZでサイドカバーが小さいタイプで
どうもあのＢＡＴがカッコ悪い気がして（笑）
ＢＡＴレスに付きましても、知識が無いのですが、やっぱり大容量のコンデンサーを
使って造るのですか？
ＳＷ類もウインカーのプッシュキャンセル式に換えたいです。
モトメンテナンスはご覧に成られているでしょうか。最新号は電装系特集で
こんな話題にピッタリの内容で、ますますやる気になりますね。
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１２Ｖ化 投稿者：たなか＠Ｌ２５０Ｓ 投稿日： 3月11日(火)18時58分08秒
ＢＦさん、
御無沙汰しております、以前にお邪魔させて頂きました タナカ です。
久しぶりに拝見したのですが、Ｓを１２Ｖ化されるのですか？
御参考に成るかは？？ですが
私のＳ(７９の車体に８０のエンジン)も１２Ｖ化行って試ようと
①ＲＣのＡＣＧ＋ＢＡＴか②レギュレータ変更＋ＢＡＴレス化を考え
手持ちの部品で取敢えず ②を試した処、完全な１２Ｖ化とは行かない物の
ＢＡＴレスの電装強化(充実)が行われました。
現在もたまに走行しますが、今の処 問題無く機能しています。
（テストを兼ねて、灯火類は６Ｖ仕様のままですが、切れませんね）
いずれは、ＲＣのＡＣＧとスイッチ類もＭＤ２０系に変更したいです。
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キルスイッチ 投稿者：BF 投稿日： 3月10日(月)07時57分06秒
メインスイッチはバラスまでは出来ませんでしたが、キルスイッチはバラして
接点を磨いてグリスを塗込んでおきました。
ただ、バラす時にスイッチを切り替える時に、カチッ、カチッと止めておく為の
部品を、スプリングと共に飛ばしてしまいました。スプリングは見つかりました
が、止める部品が神隠しに（笑）
多分こんな部品が入っていたのだろうと思われるような代用品を作って入れてみ
たら、みごとにビンゴ！！
今度はキルスイッチがゆるゆるに成って接触不良でエンジンがストップする所で
した。
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点火系はけっこうシビア 投稿者：ますたー？ 投稿日： 3月 9日(日)19時20分24秒
何がともあれ復活してよかったですね！
カプラーやメインスイッチの内部に水が浸入してしまうと大きく抵抗値が変化してしまいます。（リークもありうる）
昔々GPz250（ベルトドライブ）の時はこれが原因でCDIがやられました。乾燥しちゃうと原因がわからなくなるんですよね、これが・・・
XL250Rはメインスイッチの接触不良でエンジンが止まらない、メインスイッチ“OFF”でもエンジンがかかってしまうということがありました。（これは湿気関係ないですが）
カプラーにシリコングリスを塗って組み込むことをお勧めします。
http://groups.msn.com/ao47qabev7vqaje10dqoso8gk0/_whatsnew.msnw?pgmarket=ja-jp
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１００Ｖコンセント 投稿者：BF 投稿日： 3月 9日(日)18時29分34秒
良い例えです。
コネクターの抜き差し位で治ってしまうなんて。
一応、CDIとかACGとかチェックしてみたのですが、自信は有りませんが
異常無いようでした。
CRCを吹いた後は、濡れたまま繋がないで乾かしてから薄くグリスを塗ってから
繋ぐと良いそうです。
しんさんのページのリンク集にでていた「otage」さんに教わりました。
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良かった(^o^) 投稿者：しん＠ＸＬ 投稿日： 3月 9日(日)09時51分44秒
家庭の１００Vコンセントに機器を何年も差したままだと、
そこに埃等が溜り、湿気により電極が腐食し、抵抗になり熱を持ち
発火、、、火災、、、という事が起こります（起こる可能性があります）
・・・コレに似てますね。
旧車の接点は、たまにはＣＲＣ等で、ケアする必要があるかもしれませんネ！？
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ご心配お掛けしました 投稿者：BF 投稿日： 3月 9日(日)08時21分41秒
皆さんの貴重なアドバイスのおかげで、昨日何とか復活することが出来ました。
今回のトラブルの原因はメインスイッチに有った様でして、メインスイッチの
カプラーを抜いて、導通を調べてみたらOKな様なのでＣＲＣを吹いて繋いで
キックしてみたら、呆気無くエンジンが掛りました。
カプラーもしっかり繋がっていたし、錆びていた訳でも有りませんでしたが
ただ抜いて、また繋いだだけで治ってしまい、どうにも腑に落ちません。
また何時来るか解りませんので、今後とも電装系からは目を放せませんので
また壁に突き当たった時にはアドバイスお願いします。
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１２Ｖ化情報、助かります 投稿者：BF 投稿日： 3月 7日(金)07時06分32秒
ぐーさーさん
こちらこそ、ごぶさたいたしました。
ＸＬＲの電装でしたら今でも新品が手に入りそうですね。
もし無くても、程度の良いのを探すのも不可能では無さそうです。
ただ、別の掲示板でアドバイスを頂いたのですが、どうやら２５０ＳのACジェネレーター
ですと、発電量が足りない事が判明しました。１２５は足りたのですね。
２５０Ｓを１２Ｖ化するには、ACGを何とかすることが先決のようです。
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ごぶさたしております 投稿者：ぐーさー 投稿日： 3月 6日(木)22時13分00秒
YAHOO!のトピにこんな書き込みがありました。
XL125SをXLR250のハーネスを用いて12Vしたとのことです。
電装のリフレッシュを兼ねてこれもありかと。
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=552018456&tid=125cc1fe1ga1aaa1aaa1a1&sid=552018456&mid=77
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2580/index.html
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やはり 投稿者：BF 投稿日： 3月 6日(木)15時52分40秒
現在の状況把握が先決と言う事ですね。
春も近い事ですし、少しでも早く復活を目指したい所なので、取り合えず
今の電装系で走れるようになれば、一番早そうですよね。
ますた～？さんに見て貰えれば、もっと早いです。
ただ、２０年以上昔の電装ですのでパンクなどの不安も有りますので
電装系の新装計画も進めて行きたいと思います。
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ご無沙汰です。 投稿者：ますたー？ 投稿日： 3月 6日(木)00時20分52秒
雨で濡れて（からだと思う）からですので配線関係の電気リークを疑われてみてはいかがでしょうか？ 都合がつけば出張サービス？？？も可です。
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CDI 投稿者：しん＠ＸＬ 投稿日： 3月 5日(水)18時40分19秒
CDIの電子（そんなに大袈裟ではない）の入っている、箱の中が壊れていると、
「パー」になります、、、。取り替えって事ですね、、、。
ピックアップコイルが切れているとか、ピックアップセンサーのトコロがお釈迦とか、、、
ステアリング周りのハーネス被服が擦れて、短絡＆切断しているとか、、、
テスタで、ハーネス関係のチェックを先ずしてみないといけないかも？
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CDI点火 投稿者：BF 投稿日： 3月 5日(水)17時35分27秒
、、、ですので、点火タイミングのズレは無いと思います。
プラグが点火しないだけではなく、電気系統全体的におかしいようで。
昨日は、かなり動揺してしまいテスターでチェックしている余裕が有りませんでしたが
普段は、メインスイッチをONにして、キックするとエンジンが掛る、掛らないに
関わらず、ニュートラルランプがキックの度に、ほのかに点灯していたのですが
昨日は、点灯したり、したかったりでした。
もしかしたら、メインスイッチやハーネスのどこか肝心な所が破損したのかも知れません。
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ドンナ具合に？ 投稿者：しん＠ＸＬ 投稿日： 3月 5日(水)17時02分59秒
ＸＬ２５０Ｓって、ポイント点火ですよね！？（違うかな？）
コンデンサが逝かれたとか、、、
コンタクタの隙間調整は？・・・且つ接点部分が、消耗しきっているとか？
ポイントのタイミングがずれているとか？
私のサイトのお客さんで、ＣＢ１４９Ｒさんとか、詳しいですョ！
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やってもうた 投稿者：BF 投稿日： 3月 5日(水)13時20分17秒
ＨＰでお伝えした通り、動かなく成ってしまいました。
電気に関してはイマイチ自信が有りませんが、この際１２Ｖ化で復活させ
てみたいと思っています。
経験した方や、良いお考えの有る方、情報お待ちしています。
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部品情報、続報 投稿者：BF 投稿日： 3月 2日(日)09時29分14秒
先日、注文した部品が届きました。
16010-428-004 ガスケットキット（キャブレター） 1600円
16211-428-000 キャブレターインシュレーター 2500円
91302-216-000 ０リング 35.5ｘ3（インシュレーター） 130円
17255-329-000 エアクリーナーコネクティングチューブバンドA 370円
17211-428-000 エアークリーナーエレメント 1250円
（H.15.2.28現在）
部品番号や価格は、間違えや変更があるかも知れませんので、注文される方は
御自身でお確かめ下さいね、念のため。
ガスケットはコピーを取って、のちのち自作出来るようにしておこうと思います。
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部品情報 投稿者：BF 投稿日： 2月26日(水)06時50分42秒
エアークリーナーエレメント 17211-428-000 メーカー在庫数１１
キャブレターインシュレーター 16211-428-000 メーカー在庫数２０
（H.15.2.25現在）
御入用の方、お早めに。
欠品の足音がどんどん大きくなってきます。
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相変わらずの朝早起き（笑） 投稿者：BF 投稿日： 2月22日(土)05時47分50秒
わたべえさん
ＭＬの方、大変ご無沙汰しちゃってます(*^^*)
この冬こそは、アレもやりたいコレもやりたいなんて考えていたのですが
急な引越、転職と慌ただしくなって結局やれず終い、ネタが無い～、、、
春まで後少し、お互い今年もグッドなバイクライフを送りましょう！
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おひさ 投稿者：わたべえ 投稿日： 2月22日(土)00時05分28秒
BFさん、転職＆引越ししたんですか？びっくりしました。
最近ＭＬが閑散としてきたので、こちらに遊びにきました（笑）
環境が変わってもバイクライフを楽しみましょう。
こちらは冬なので、シートカバーに雪積もってははらって積もってははらって・・を
繰り返していますが、夜遅くに帰宅すると凍ってしまって掃えません (^_^;
早く来い来い春ランラン～
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なかなか落ち着けません 投稿者：BF 投稿日： 2月21日(金)05時44分41秒
ますたー？さん
こちらこそご無沙汰です。
ようやく一段落といった感じにはなってきましたが、まだまだ片付き切れない
段ボールが、、、
ストックしたバイク部品達は全て実家にいってしまいましたし
バイクも雨曝しにするしかなく、早くなんとかしなくては。
今日からＸＬで通勤です。
昨日久々にエンジンに火を入れてみましたが、キックする事５０回以上でしょうか
汗かきました。
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間違えた！ 投稿者：ますたー？ 投稿日： 2月20日(木)21時17分56秒
ますたー?が正式（？）なWebネームです。失礼しました。
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ご無沙汰してます。 投稿者：ますた 投稿日： 2月20日(木)21時16分55秒
最近はとんとご無沙汰してしまい申し訳ありませんでした。あんまりネット関係は時間が取れない毎日です。 引越しの方は落ち着かれましたでしょうか?
最近は仕事が忙しいですがぼちぼちやっています。暖かくなりましたら一度お邪魔したいと思っています。
http://groups.msn.com/ao47qabev7vqaje10dqoso8gk0/_whatsnew.msnw?pgmarket=ja-jp
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Re:初にお目にかかります 投稿者：BF 投稿日： 2月17日(月)05時36分33秒
1980 XL250S mkさん
部品の値上がりもそうですが、欠品にも困りますよね。
幸い私のＳは、欠品もあまり無くオリジナルに近い状態で手に入れましたが
どこもかしこも錆びだらけで、錆で手の付けられそうに無いところに限って部品が
出なかったりです。
以前は部品交換会などに足を運んだものでしたが、最近ではヤフ－オークションでの
入手がメインになってます。
そのうち部品取り車を手に入れたいと考えてはいましたが、その部品取り車も値段が
高くなって、なかなか、、、
お互い大切にして行きましょう。
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初にお目にかかります 投稿者：1980 XL250S mk 投稿日： 2月16日(日)22時11分56秒
白の最終型に乗っています。部品の値上がりに業を煮やし、部品とりを３代買い込んでいじったりしていました。タンクを注文したところ、世界で２件の注文では生産できないと言われた事、３年後、赤のタンクに白を塗ったやつが届いたことなど思い出しました。がんばってください。
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Re:はじめまして 投稿者：BF 投稿日： 2月16日(日)18時32分51秒
はせしんさん
XL1000Vヴァラデロですか、申し訳有りませんが私はそのバイクの存在すら知りませんでした(*^。^*)
アフリカツゥインをまたひと回り大きくした様な、実際は違うのでしょうが。
ＸＬ２５０Ｓは二台目と言う事でしょうか、ノウハウは私より有るのでは無いでしょうか。
私の方こそアドバイスなど頂ければと思います。
最近、引越と転職をしたばかりでＨＰの更新はおろか、バイクにも手を掛けていられない状況では有りますが、落ち付きましたらボチボチやって行きたいと思いますので、今後ともヨロシクお願いしまーす。
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はじめまして 投稿者：はせしん 投稿日： 2月16日(日)09時01分24秒
XL250Sを検索してて迷い込みました。
「はせしん」です。よろしくお願いします。
普段はXL1000Vヴァラデロに乗ってますが、この度XL250S('81)を手に入れたので
ぼちぼち復活させてみようかな、と思ってます。
ちなみにバイク暦は、XL250S('79)→CB750K→TLR250→CB250→ブランク→XL1000V→+XL250S
となりました
BFさんのHP参考にさせてもらいながら、少しづつ手を入れていきます。
またご指導ください。
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ご無沙汰です 投稿者：BF 投稿日： 2月15日(土)05時46分19秒
ようやく、少し落ち着けるようになってきました。
ＰＣ関係も昨日やっと開通いたしました。
まだ旧居に少し荷物が残ってますが、日曜日には片付きそうな感じです。
会社命令で、私もここ４、５年の間に今回の引越で３回目です。
毎回「もう引越はコリゴリだ」なんて言っている様な気がします。
そんな会社に嫌気が刺し、とうとう会社も引越だ－、とばかりに転職いたしました。
そうそう、大事なＸＬの引越がまだ終わってませんでした。
コンテナを借りたのですが、荷物が満載でＸＬの入る余地がまだ出来てませんでした。
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で？ 第2段。。 投稿者：よっし～ 投稿日： 2月11日(火)23時49分51秒
BFさん、ご無沙汰です。 引越しご苦労様です。 私も最近はご無沙汰ですが昔は1年か2年間ペースでよく引越ししていました。（好きでやっていたのではないですよ）その中には海外も含まれていてまさに引っ越し貧乏でした。 最近は会社も職も変わり今は製造業のコンサルタントをしていますが日本の会社は課題山済みですね。 TOP層の経営力が問われている昨今です！ （気が付けば、なんだか関係ない話。。 失礼しました。）
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で 投稿者：しん＠ＸＬ 投稿日： 2月 8日(土)21時53分01秒
落ち着きましたか？
ＸＬの寝床の整理も完了したのでしょうか？
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引っ越し真っ最中 投稿者：BF 投稿日： 2月 4日(火)18時59分42秒
２月６日に引越屋に来てもらい大物家具類を運んでもらう事にして
細々したモノを自分で運んでます。
今度の部屋は今の部屋よりも狭くなるので、物が入り切りそうに無く
四苦八苦です。
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Ｒe:ご迷惑をおかけしております 投稿者：BF 投稿日： 1月30日(木)23時33分07秒
へなりさん
最初に見た時には内容が全く見る事ができませんでしたが
今は少し画像や文章が出てくるようになっています。
私も基本的に道路が好きです。
随道も、いかにも手で掘ったみたいな所を通ると感動みたいのを感じたりします。
ＨＰの正常化、期待いたします。
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ご迷惑をおかけしております 投稿者：へなり 投稿日： 1月30日(木)15時10分39秒
現在マックには対応しておらずマックユーザー
からクレームが殺到しております。
何とかしなければとは思うのですが時間が・・・
すんません今しばらくお待ちを。へなり
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トランクルーム 投稿者：BF 投稿日： 1月29日(水)21時51分09秒
よっし～さん
私の近所のは、２４時間出し入れＯＫ、バイクも大丈夫のようですが
引っ越し荷物で一杯に成りそうで、バイクのスペースの確保が難しく成りそうです。
それでも諦めずに荷物のダイエットに励み、何とかバイクスペースを創りたいです。
私の場合、近所に条件の良い所が有りましたが、何台も持っているのなら
普段使いは手元に置いて、よく走りにスポットのそばで探すという手もアリかと思います。
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コンテナのトランクルーム 投稿者：よっし～ 投稿日： 1月29日(水)09時27分07秒
BFさん、住む所が決まってやっと落ちつきますね。ところでコンテナのトランクルームって良いですね。何よりいろいろな面で安心です。家の近くにも有り、尋ねてみましたが、時間制約（9時ー5時までOpen)があるか、バイクはだめかどちらかでした。 難しいです。。
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Ｒe:道路レア情報なら 投稿者：BF 投稿日： 1月28日(火)17時47分15秒
へなりさん、はじめまして。
御紹介いただいたページ、私の設定が悪いのでしょうか、うまく見れませんでした。
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道路レア情報なら 投稿者：へなり 投稿日： 1月28日(火)17時25分53秒
はじめましてへなりと申します。
今年開設したばかりの道路情報館です。
全国の道路をへなりが実走調査し
ここに報告致します。
サイト名はORRの道路調査報告書です。
興味があったら遊びにいらしてください。
http://popup6.tok2.com/home2/henari1/
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続ＣＲＦ１５０ 投稿者：BF 投稿日： 1月27日(月)17時57分15秒
ヴァイタルさんＣＲＦ１５０に本腰をいれるそうですね。
保安部品を付けた公道ヴァージョンも出来るみたいで、ヨダレがズズッ、、、
いかんイカン、これから引越でモノを増やすより減らさなければ（笑）
引越先、ほぼ決まりましたが残念ながらガレージ付きは無理でした。
その代わり、歩いて５０Ｍ位の所にコンテナのトランクルームが、、、
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CRＦ１５０ 投稿者：しん＠ＸＬ 投稿日： 1月27日(月)09時29分59秒
、、、のインプレが、載ってます。
京都のショップ「ヴァイタル」さんのインプレです。
↓
http://www4.osk.3web.ne.jp/~vital/CRF150F.html
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お、ディスクですか！？ 投稿者：しん＠ＸＬ 投稿日： 1月25日(土)08時56分13秒
ＳＬ９０って渋いですネ！
しかも、Ｅ／Ｇが、ＴＬＲ！乗ってみたい！！！
トルクで、グイグイっと、、、加速も凄そうです。
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ＣＢ９０系 投稿者：よっし～ 投稿日： 1月24日(金)17時55分58秒
しんさん、私はSL90が好きです。 250オフも時には大きい車体をもてあそびますよね？
林道のわき道探検、登山道、廃道様に使用しています。 ちなみにエンジンはTLR用を積んでいますので、低速トルクは超有りすぎです。（爆） あ、それとブレーキですがフロントはディスクですよ！ （ちょっと自慢）
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ガレージ付き住宅 投稿者：BF 投稿日： 1月24日(金)05時52分09秒
しんさん、よっし～さんご心配ありがとうございます。
何軒か物件も見ては来ましたが、妻には内緒ですがヤッパリ間取りとかよりも
気になるのはバイクを停めたりいじったりする事の出来る環境かどうかです（笑）
理想を言えばガレージ付きですが、やっぱりそんなのは皆無に近いようで、、、
ＣＲＦは私も気になる存在です。
ツゥインスパーのアルミフレームは何だかカッコよいですね。
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Oh my God !! 投稿者：よっし～ 投稿日： 1月24日(金)00時06分27秒
ＢＦさん, 先日突然退去命令ですか？ バイク乗りは住居環境が変わると大変ですよね。下手すると大切なバイクを売らなきゃならないとかの問題も発生します。 でもしかし、理想の環境が手に入るチャンス！ LDK付きのガレージ見つけてくださいね。
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急ですナ～ 投稿者：しん＠ＸＬ 投稿日： 1月23日(木)18時53分16秒
ＢＦさん
大変ですネ、、、バイクと工具だけ引き受けましょうか！？（爆笑）
バイク環境の良い所が見つかると、イイですネ！
バーンと人間が住むトコロよりも、大きいガレージが有る一軒家を見つけてください（笑
ＸＬ１２５、２００は、ＣＢ９０系ですね。
これからは、ＣＲＦ１５０、ＣＲＦ２３０から目が離せませんね。
ＣＲＦ１５０って結構速いらしいですョ！
しかし、ＸＲ１００Ｒがラインナップから外れるのでは？と、心配です。
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今でも 投稿者：BF 投稿日： 1月23日(木)12時31分45秒
ＡＰＥで同系列のエンジンが有ると言うのは心強いですよね。
ＸＬも１２５や２００ならＦＴＲ２２３やＸＬ２３０のエンジンが近い様ですが
どうせなら２５０もＸＬＲ・ＸＲ系だけでなくＸＬ系を復活して欲しいところです。
話は全く変わりますが、現在会社の社宅に居るのですが、先日突然退去命令を下されました。しかも、有余は一ヶ月！！今日現在で一ヶ月切ってます。引越先も決まって無いし家財道具もまとめなければならないしで、バイクどころの騒ぎでは居られなくなっています。
まいった！！
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